随着火车轨道之间的关系越来越复杂，以及原有轨道两侧天价的成本，铁路地建设者迫切需要一种占地面积更小而且变道能力更强的道岔。于是把道岔组合起来的想法进入了工程家的视野，三开道岔具有三副辙叉，因此可以将一条线路一分为三或将三条轨道合而为一。随着火车速度越来越快，传统道岔越来越容易出现损坏。三开道岔具有三副辙叉。
在钢轨产品同质化相对严重的市场，市场竞争的实质是品牌与服务的竞争。消费者对钢轨产品性能知识的缺乏，促使其对钢轨品牌与服务的关注程度相对提高。事实证明，钢轨品牌、服务口碑较好的产品越来越受到消费者的欢迎。售前售后都需要服务， 其次服务不仅体现在售前，更要体现在售后。看看中国钢轨的讯息，消费者对某个钢轨的投诉大多是商家的服务态度，服务事关钢轨品牌形象和企业长远发展。
看到星星点点黄色或紫色灯光时，这就是手动道岔所在地的标志。白天，看到的则是一块黄底黑条的鱼尾板。电动或气动岔则可以集中在控制台上进行操纵。电动或气动道岔的转动速度很快，又可以集中控制，对提高铁路运输效率具有很大的意义。除了单开、双开、三开这样的正宗道岔之外，还有垂直交*、菱形交*、交*波线、复式交分等道岔的组合或变种。
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